На петербургских АЗС начали заливать топливо с пониженными экологическими требованиями Речь о классах К4, К3 и даже К2 — именно они задают допустимое содержание серы, бензола и ароматических углеводородов. Повышенная сера нагружает систему очистки выхлопа и сокращает срок службы моторного масла, а бензол и ароматика влияют на мощность, экологичность и износ деталей.