Первыми приносим вам новости мира авиации из России и со всего мира. Качественно и быстро По рекламе - @FitterM3 Для связи - avia_ct@protonmail.com РКН: https://clck.ru/3FM769
🇭🇺 Результат крушения истребителя Gripen ВВС Венгрии Венгерскими СМИ были опубликованы фотографии истребителя SAAB JAS 39 Gripen C с бортовым номером 31 из состава эскадрильи «Пума» ("Puma" Harcászati repülőszázad), которая располагается на 59-й авиабазе Сентдьёрдьи-Дежо в Кечкемете. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
Канал «AviaNews» подключен к сервису MaxGate. Контент автоматически синхронизируется между Telegram и мессенджером MAX.
Подключить кросспостинг«AviaNews» - канал из категории «Другое», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 22 677 подписчиков суммарно в Telegram и MAX. За последние 30 дней в истории MaxGate учтено 260 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
🇺🇸 У Boeing опять намечается забастовка работников Инженеры и технические специалисты Boeing отвергли новое четырёхлетнее соглашение с компанией и подавляющим большинством голосов разрешили профсоюзу объявить забастовку. Среди инженеров предложение отвергли 64,25%, среди технических работников 71,87%. При этом 87,82% инженеров и 89,71% технических специалистов проголосовали за разрешение на забастовку. Действующие контракты истекают 6 октября, поэтому остановка работы может начаться уже с 7 октября. Формально предложение руководства выглядело щедрым. Boeing предлагала увеличить среднюю зарплату почти на 30% за четыре года, добавить три оплачиваемых выходных дня, ограничить обязательные сверхурочные и расширить возможности удалённой работы. Но сотрудников беспокоят далеко не только деньги. Основной проблемой является недоверие к руководству, накопленное годами. SPEEA заявляет о переносе рабочих мест из региона, вмешательстве руководства в технические решения и приоритете сроков над качеством. В 2024 году Boeing сократил более 200 работников, состоявших в профсоюзе SPEAA. «Это недоверие строилось кирпичик за кирпичиком на протяжении нескольких предыдущих контрактов», – говорится в заявлении SPEEA. Boeing не скрывает разочарования отказом работников от "последнего и лучшего предложения". Компания уже начала реализовывать план действий на случай забастовки и перенаправляет средства, предназначенные для повышения зарплат, на подготовку к возможной остановке производства. «У нас нет выбора, кроме как реализовать наш план действий. У нас есть ответственность перед остальными сотрудниками и клиентами – продолжать прогресс и сохранять динамику», – заявил вице-президент Boeing Бен Ниммергут. Для Boeing этот конфликт происходит в непростое время. Компания одновременно наращивает выпуск самолётов и продолжает сертификацию 737 MAX 7, 737 MAX 10 и 777-9. Возможная забастовка затронет не столько сборку самолётов, сколько инженерные и технические работы, от которых напрямую зависит развитие и сертификация новых программ. Последний раз SPEEA бастовала в 2000 году. Если стороны не договорятся до 6 октября, Boeing столкнётся с новой забастовкой всего через два года после 53-дневного простоя заводов вызванного забастовкой работников профсоюза IAM 751. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
🇺🇸 Дух Рейкьявика Во Внуково летит, как думаете? Или Канье Уэста везут? 😎 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
Алиханов рассказал о работе над самолётом "Байкал" #ВсёИдётПоПлану А наши читатели знают, что обычно эту мантру говорят, когда все сроки проср... сорваны сдвинуты вправо 🤦♂ УЗГА ведёт работы в соответствии с план-графиком сертификационных испытаний самолета, отметил глава Минпромторга НИЖНИЙ НОВГОРОД, 24 августа. /ТАСС/. Подготовка опытного образца самолёта "Байкал" (ЛМС-901) к статическим испытаниям ведётся, сообщил журналистам глава Минпромторга РФ Антон Алиханов. "Одновременно идёт подготовка опытного образца к статическим испытаниям в ЦАГИ", - сказал он. Также продолжается комплектация опытного образца ЛМС-901 для проведения ресурсных испытаний в ЦАГИ. По словам министра, УЗГА ведёт работы в соответствии с план-графиком сертификационных испытаний самолёта. Он напомнил, что предварительные лётные испытания начались в 2026 году. "Параллельно с этим идут автономные сертификационные испытания, которые выполняются на специализированных стендах. На сегодняшний день выполнена программа сертификационных наземных частотных испытаний, по результатам которой составлен протокол и оформляется доказательная документация", - рассказал Алиханов. #ЧитаемМеждуСтрок : 1. Статическая машина только готовится к испытаниям. 2. Ресурсную машину ещё только собирают. 3. Провели наземные частотные испытания Хочется спросить у министра: а взлетел ли вообще самолёт, имеющий итоговый сертифицируемый облик?🤔 Или когда он взлетит и чем будет отличаться от уже летающих бортов? "УЗГА ведёт работы в соответствии с план-графиком сертификационных работ" - а как он совпадает с госконтрактом и где бы его увидеть, чтобы узнать ожидаемые сроки получения сертификата (мы помним, что ограниченного сельхозработами на первом этапе). И когда ожидается сертификация пассажирской и/или грузопассажирской версии? Ну и совсем крамольная мысль: а доделает ли УЗГА долгожданный "Байкал"? Или на очередном этапе госконтрактов конкурс "выиграет" ОАК? 🤔 #Байкал #УЗГА #Планы #Алиханов Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс
